Meine KZ 750 E

So, mal wieder ein neues Moped.

Diesmal eine KZ 750 E was ja für mich ja nichts neues ist. Neu hingegen ist die Idee das mein neues Wintermoped eine Verkleidung hat und auch behalten soll.

Das Ding ist Baujahr 1982, die Verkleidung ist von ES, die Scheibe von Polybauer und der Höcker von UT-Moto-Racing. Alles zusammen hat gerade mal 151,- Euro gekostet. Wird also wieder, wie sollte es auch anders sein ein echtes Low-Budget-Bike!

Frisch in der immernoch viel zu kleinen Werkstatt eingetroffen

Naja, ganz schön gammelig, hat ne furchtbare Farbe, ein paar Kleinigkeiten fehlen schon aber das wichtigste ist da und restaurierbar

Na dann alles auseinanderbasteln, Flex, Bohrmaschine mit Drahtbürste, Grundierung, Farbe und frisch ans Werk

So, nu ist das Moped erstmal fertig!

Naja, bis auf ein paar Kleinigkeiten, und vor allem TÜV...

Die wichtigsten Funktionen sind überprüft - geht! Und wei ich sowieso neue Reifen brauch schau ich mal was nach denn Rillen so kommt....

Und weil die bei schöner wohnen gesagt haben das mit etwas grüm jeder Raum freundlicher wirkt gibts etwas Plastikefeu

Und dann gibts noch einen Haufen Kram dessen Sinn ausschließlich darin besteht da zu sein

Weil der Eimer ja 6 Jahre lang tot war bot sich der neue Name irgendwie an

...und wie gesagt, das wichtigste funktioniert...

Aber natürlich nur weil die Reifen sowieso neu müssen.

Unglaublich, einfach nicht kaputt zu kriegen der blöde Reifen!

Mit Tränen in den Augen (wegen dem Qualm) und aus Angst um meinen Motor hab ich irgendwann aufgegeben...

So, heute ist Weihnachten (24.12.2005), das Moped hat seit geraumer Zeit TÜV. War mal wieder lustig, der Prüfer wollte wegen der Schläuche am Tank nen Dichtigkeitsgutachten - naja, zumindest bis ich ihm versprochen hab das die nur geklebt sind und ich KEINE LÖCHER dafür in den Tank gebohrt hab. Verstanden hat er das alles nicht, aber was solls, er hat halt den Zettel ausgefüllt. Das Schaf und die Bombe waren bei der Prüfung übrigens nicht dran...

Übrigens, sorgen das ich einen nassen Hintern bekomme muss niemand haben. Der komplette Sitz ist mit Klett am Heckteil befestigt und so kann ich ihn überall mit hinnehmen, das Schaf muss also garnicht im Regen warten

So, der erste Winter ist vorbei, nu ist Sommer und Bastelzeit fürs Wintermoped.

Der alte Motor hat sich nicht wirklich bewährt weil komplett undicht. Eigentlich nix wirklich schlimmes aber doch recht viel Arbeit alle Dichtungen zu erneuern. Da ich aber noch nen guten anderen Motor hier rumliegen hatte, habe ich den erstmal eingebaut.

Und wenn ich schon mal am basteln bin - das riesige Plastikheck gefiel mir nicht so wirklich, da fiel mir der alte Harleykotflügel der hier irgendwo rumflog wieder ein.

Weil vermutlich nichts weniger zu der 80er Jahre Vollverkleidung passt als nen Chopperhintern war das genau das Richtige!

Noch nen Gummisattel vom Russen und die Bundeswehr-Brotbeutel als Seitendeckel - Gesäßlifting und Oberschenkelstraffung fertig!